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Os Anjos da Transamazônica: a história de Thiago e Rafael, que ajudam motoristas a vencer a lama da BR-230

Mon, 03 Aug 2026 19:51:10 GMT

Quando solidariedade e coragem fazem a diferença na Transamazônica

Quem conhece a Rodovia Transamazônica sabe que ela vai muito além de uma estrada. Durante o período de chuvas, a BR-230 se transforma em um verdadeiro desafio para caminhoneiros, produtores rurais e moradores da região. A lama, os atoleiros e as ladeiras escorregadias colocam à prova tanto os veículos quanto a determinação de quem depende da rodovia para trabalhar.

É nesse cenário que surge a história de Thiago e Rafael, conhecidos por milhares de pessoas como os "Anjos da Transamazônica". Utilizando suas caminhonetes e muita experiência, eles se tornaram referência em operações de resgate de caminhões e veículos presos na lama, registrando tudo em seu canal no YouTube.

Das origens na Bahia à vida na Amazônia

Thiago nasceu em Itagimirim, na Bahia, mas ainda muito pequeno mudou-se com a família para Aurora, no estado do Pará. Mais tarde, estudou em Uruará, onde concluiu sua formação em Administração.

Mesmo com os estudos, nunca se afastou da rotina no campo. A propriedade rural da família sempre fez parte de sua vida, o que o aproximou naturalmente dos desafios enfrentados por quem circula diariamente pelas estradas da região.

Foi justamente essa vivência que despertou sua paixão pelos veículos preparados para trabalho pesado.

Por que a Mitsubishi L200 foi a escolha ideal?

Quando surgiu a oportunidade de comprar uma caminhonete para atender às necessidades da fazenda, a primeira ideia era adquirir outro modelo bastante conhecido no mercado.

No entanto, observando a realidade das fazendas da região, Thiago percebeu que a Mitsubishi L200 era a escolha mais confiável.

Segundo ele, fatores como:

resistência da suspensão;
robustez do motor;
confiabilidade do câmbio automático;
capacidade de enfrentar lama e terrenos difíceis;

foram decisivos para a compra.

Desde que adquiriu a caminhonete, em 2016, o veículo passou a enfrentar diariamente situações extremas sem apresentar problemas mecânicos significativos.

Como começaram os resgates na Transamazônica

No início, os resgates aconteciam de forma espontânea.

Sempre que encontrava caminhões atravessados ou atolados na estrada, Thiago utilizava sua caminhonete para ajudar os motoristas.

Com o tempo, os caminhoneiros passaram a reconhecê-lo.

As solicitações de ajuda se tornaram cada vez mais frequentes, até que surgiu uma ideia simples: colocar uma identificação na caminhonete.

Assim nasceu o famoso adesivo "Inverno na Transamazônica", que rapidamente virou uma marca conhecida por quem trafega pela BR-230.

Hoje, basta avistar a caminhonete para muitos motoristas saberem que existe alguém disposto a ajudar.

O nascimento do canal Inverno na Transamazônica

Embora o nome tenha surgido em 2013, a produção de vídeos começou apenas alguns anos depois.

Inicialmente, o objetivo era apenas registrar as viagens entre Uruará e Placas durante o período chuvoso.

Com o crescimento do interesse do público, o conteúdo passou a mostrar também os bastidores dos resgates, as dificuldades enfrentadas pelos caminhoneiros e o cotidiano das estradas amazônicas.

Foi então que Rafael entrou para a equipe.

O que começou como uma parceria para gravar alguns vídeos acabou se transformando em uma dupla inseparável nas operações de resgate.

A realidade das estradas durante o inverno amazônico

Quem nunca percorreu a Transamazônica dificilmente imagina como uma chuva pode mudar completamente as condições da estrada.

Trechos que pela manhã estão em boas condições podem, poucas horas depois, tornar-se praticamente intransitáveis.

As ladeiras ficam extremamente escorregadias.

Carretas carregadas perdem aderência.

Ônibus ficam presos.

Veículos pequenos precisam buscar desvios.

Cada chuva representa um novo desafio para quem depende da rodovia.

Como funciona um resgate em um atoleiro

Os vídeos mostram que retirar um caminhão da lama exige muito mais do que força.

Antes de qualquer tentativa, é necessário analisar diversos fatores, como:

peso da carga;
inclinação da ladeira;
condição do solo;
tipo de pneu utilizado;
quantidade de chuva;
posição do veículo.

Em muitos casos, o caminhão precisa permanecer patinando por vários minutos para que o atrito ajude a secar parte do barro e aumente a aderência.

Quando isso não é suficiente, entram em ação as caminhonetes de apoio.

Dependendo da situação, duas caminhonetes trabalham juntas para distribuir melhor a força de tração.

Nos casos mais críticos, tratores também são acionados.

Equipamentos fazem toda a diferença

Outro detalhe importante mostrado durante os resgates é o uso correto dos equipamentos.

Entre os itens utilizados estão cintas de reboque de diferentes capacidades, escolhidas conforme o peso do veículo e o tipo de operação.

As cintas mais leves são utilizadas em resgates simples.

Já operações envolvendo caminhões muito pesados exigem equipamentos reforçados e, muitas vezes, o trabalho conjunto de mais de uma caminhonete.

A escolha do equipamento correto aumenta a segurança e reduz o risco de acidentes.

Trabalho em equipe salva o dia

Em uma das operações registradas, um caminhão carregado com aproximadamente 24 toneladas não conseguiu vencer uma ladeira extremamente escorregadia.

Após diversas tentativas, uma segunda caminhonete entrou na operação.

Mesmo utilizando pneus voltados para o período seco, o reforço foi suficiente para concluir o resgate com sucesso.

Em outra situação, um trator agrícola que passava pelo local também participou da operação, demonstrando como a colaboração entre diferentes pessoas é comum na Transamazônica.

Muito mais que um canal de vídeos

O sucesso do canal não acontece apenas pelas imagens impressionantes dos atoleiros.

O público acompanha histórias reais de solidariedade, trabalho duro e união entre pessoas que enfrentam diariamente as dificuldades da Amazônia.

Cada resgate representa alguém que poderá seguir viagem, entregar sua carga ou retornar para casa em segurança.

Esse espírito colaborativo transformou Thiago e Rafael em personagens conhecidos por caminhoneiros, produtores rurais e apaixonados pelo universo off-road.

A história dos "Anjos da Transamazônica" mostra que, em regiões onde a natureza impõe desafios constantes, a solidariedade faz toda a diferença.

Com experiência, equipamentos adequados e disposição para ajudar, Thiago e Rafael conquistaram o respeito de milhares de pessoas e transformaram uma rotina de trabalho em um conteúdo que inspira, informa e valoriza a realidade da Amazônia.

Mais do que registrar caminhões atolados, eles mostram diariamente que, na Transamazônica, ninguém precisa enfrentar a estrada sozinho.

Em ação inédita de collab, Mitsubishi Motors e BF///MS se unem para uma série especial e exclusiva da picape Triton

Thu, 30 Jul 2026 19:50:14 GMT

A Mitsubishi Motors e a BF///MS − marca referência na geração de conteúdos sobre picapes no Brasil, cuja comunidade acumula quase 3 milhões de seguidores nas redes sociais − se uniram em um projeto inédito: a criação da série especial Triton BF///MS, um modelo exclusivo, concebido em conjunto, que reúne toda a robustez, segurança e tecnologia já renomados da Triton, com a paixão, a essência e os desejos de um público engajado, que tem nas picapes o seu carro preferido.

O lançamento coroa mais de cinco décadas de expertise da Mitsubishi Motors na produção de picapes de alto desempenho, com a alta capacidade da fábrica da HPE Automotores de produzir veículos personalizados e que atendam aos mais variados perfis de clientes.

O resultado é uma picape que alia a engenharia de ponta a detalhes de design e estilo de vida que são a marca registrada da comunidade BF///MS, no desenvolvimento de um veículo completo e exclusivo em todos os detalhes.

A série especial Triton BF///MS tem por base a versão topo de linha da picape, a Katana Terra, mas traz diversos itens e acessórios exclusivos.

A picape terá preço de R$ 339.990 além de um bônus de até R$ 29 mil caso o cliente dê um veículo usado como entrada. O bônus aumenta para R$ 32 mil se esse usado for da marca Mitsubishi, em acordo com o programa MIT Fidelidade.

O veículo terá produção sob demanda, de acordo com o número de encomendas realizadas pelos clientes e já pode ser encomendado a partir de hoje (22) pelo site da Mitsubishi Motors.

O período de pré-venda vai até o próximo dia 07 de setembro e a produção será realizada apenas no número de unidades encomendadas.

Para os fundadores da BF///MS, Guilherme Maia e Matheus Palhano, “mais do que a realização de um sonho para a nossa comunidade, esta série especial é, acima de tudo, um veículo feito por apaixonados por picapes, para os apaixonados por picapes”.

“É a primeira vez no Brasil que uma montadora e uma mídia se unem para criar um carro. A Triton BF///MS é a realização de um sonho e um marco para toda a nossa comunidade. Conseguimos reunir a tradição da Mitsubishi Motors com a essência, o estilo e a paixão que construímos a BF///MS”, concluem.

Todos os momentos desse projeto, desde os desafios da concepção do veículo até todos os processos de sua fabricação, serão exibidos em uma série de 5 episódios que estará disponível em breve no Link no Youtube.

Por fora

A picape traz cor de carroceria Marrom Barroco, com uma faixa na parte inferior das laterais em Preto Ônix Pearl. O contraste de marrom com preto, aliás, norteia toda esta série.

Na parte externa, o contraste de cores está presente em todos os aspectos. A começar pela dianteira, onde o para-choque e a grade foram produzidos em preto brilhante, juntamente com o nome MITSUBISHI estampado em letras maiúsculas na mesma cor.

Já a assinatura Dynamic Shield − linhas em formato de bumerangue que envolvem todo o conjunto óptico já características do design atual da linha de veículos Mitsubishi − foi pintada na cor da carroceria, assim como as molduras dos faróis de neblina e das caixas de roda, o que ajudou a criar um aspecto totalmente robusto para essa picape.

Tal contraste da cor marrom da carroceria com o preto presente em diversos acabamentos se mantém no skid plate − proteção que cobre uma parte inferior do veículo tanto na dianteira quanto na traseira −, que recebeu acabamento em preto brilhante, da mesma forma que a cor do teto, do aerofólio de teto, dos retrovisores, do para-choque traseiro e das maçanetas das portas.

O capô conta com moldura nas laterais superiores na cor da carroceria, com detalhes em preto brilhante e emblema 4X4 cromado.

Uma das mais marcantes características da comunidade BF///MS é o gosto por rodas e pneus grandes. O termo BF vem de “Big Foot” - veículos famosos por ostentar rodas e pneus gigantescos que ficaram famosos especialmente nos EUA.

E isso não poderia faltar nesta série especial. A Triton BF///MS traz rodas em liga leve de aro 20 com acabamento diamantado em tom escuro. Já os pneus são os inéditos GoodYear DURATRAC 265/50 R20 de uso misto, que ajudam a fazer desta picape uma das mais invocadas já produzidas em toda a história da Mitsubishi Motors.

A picape traz de série estribos laterais automáticos em tonalidade preta, acionados eletricamente na abertura das portas.

A assinatura desta série especial está amplamente presente na picape, a começar pelos projetores em LED instalados nas portas, que trazem a palavra TRITON ao lado do cavalo tão característico da comunidade como uma mensagem de boas-vindas logo ao se entrar no veículo.

O brasão com o cavalo, símbolo da BF///MS, está estampado nas duas portas dianteiras em acabamento cromado e a tampa da caçamba também recebeu o logo TRITON BF///MS 4X4.

Ela conta com um exclusivo sistema de assistência a abertura e fechamento por meio de mola a gás e amortecedor, para total comodidade dos clientes.

Além da capota marítima de série, a picape também conta com uma caixa baú multiuso, ideal para guardar objetos menores que não podem ficar soltos na caçamba. Uma tomada 12V integrada também foi instalada na caçamba para total comodidade dos clientes.

Por fim, a traseira ainda traz engate com gancho de reboque, extremamente útil para diversas situações.

Por dentro

Se por fora o contraste da cor da carroceria em marrom com os itens em acabamento na cor preta prevalecem, o mesmo acontece no interior do veículo.

O revestimento premium dos bancos traz as mesmas duas tonalidades, com o marrom no centro e o preto nas laterais, com o brasão do cavalo estampado nos bancos dianteiros, que também receberam acabamento perfurado com riscos que remetem aos três riscos presentes na BF///MS.

O teto com revestimento em preto dá um ar mais moderno à esta série, e combina perfeitamente com o acabamento premium presente nas portas, no painel e no volante, todos com costura em tom creme, que cria um contraste perfeito.

O painel dianteiro traz o exclusivo emblema BF///MS logo abaixo de uma das saídas de ar, que receberam acabamento em cinza escuro.

Já o console central tem aparência bem moderna, com acabamento em preto brilhante e seletor de tração em cinza, assim como os detalhes de moldura e na manopla de câmbio.

Por fim, como uma legítima picape 4x4 pronta para rodar em qualquer terreno, a série especial conta também com jogo de tapetes em borracha ultra resistente, com formato bandeja.

Tecnologia e conforto em qualquer terreno

A tecnologia é um dos pontos altos da Triton BF///MS. O modelo foi equipado com uma série de sistemas que não só fazem da picape uma das mais capazes para rodar em qualquer tipo de terreno, mas também garantem ainda mais conforto e segurança aos seus ocupantes.

O sistema de entretenimento é um dos melhores do mercado. Com uma tela sensível ao toque de 9 polegadas - mas que conta com botões físicos para ajuste do volume - os ocupantes conseguem conectar até dois smartphones de forma simultânea, por meio das tecnologias Apple CarPlay e Android Auto, o que possibilita que uma pessoa possa comandar o trajeto pelo Waze ou Google Maps e a outra possa controlar a playlist.

A picape também traz sistema de navegação via GPS offline, ou seja, os ocupantes podem ter total controle de sua rota, mesmo nos lugares mais remotos, onde não há sinal de celular.

O sistema de som é exclusivo desta versão e conta com 4 alto falantes JBL de 6’ e 80W de potência cada, 2 tweets JBL, um amplificador e um subwoofer ativo 6x8 de 100W da JBL, tudo para garantir um som claro e de altíssima qualidade.

O painel de instrumentos do motorista também conta com um visual moderno e traz um display colorido que exibe inúmeras informações do computador de bordo, como modo de condução dentro ou fora de estrada, números de consumo, mapa, informações de dirigibilidade e segurança, entre outros.

Ele é totalmente integrado com o sistema de entretenimento, de forma a sempre exibir as informações mais relevantes de forma clara e aos olhos do motorista.

A picape também traz sensor crepuscular, um sistema que garante o acendimento automático dos faróis, além de sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, além da elogiada câmera 360º, oriunda da versão Katana.

O sistema de ar-condicionado, assim como na quinta geração, é o mais eficiente que temos entre as picapes médias por conta das saídas de ar colocadas no teto, que permitem a refrigeração de toda a cabine de forma mais rápida, ao captar o ar refrigerado da primeira fileira e transferir para a fileira de trás.

Os passageiros do banco traseiro podem ajustar a intensidade da ventilação em até quatro níveis, por meio de um comando localizado no teto.

A Mitsubishi Triton BF///MS também recebeu ajuste de temperatura digital de duas zonas, que permite que o motorista e o passageiro do banco da frente escolham temperaturas distintas para o habitáculo, além de bancos com ajuste elétrico para o motorista.

Mecânica valente

A Triton BF///MS é equipada com o motor diesel 4N16 Super High Power de dupla turbina e 2.4 litros, que rende 205cv de potência e 47,9kgf.m de torque.

O propulsor possui duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC), transmissão por corrente QPM, sistema de alimentação de alta pressão e injeção direta de combustível. Tais sistemas oferecem melhor linearidade de entrega de torque - já em baixas rotações à cerca de 1.500rpm - e respostas bastante rápidas aos comandos no pedal do acelerador.

Além de potente, o motor, aliado ao sistema de transmissão automático de seis velocidades com calibração adaptativa INVECS-II, proporciona a força necessária para encarar difíceis estradas de terra, gastando muito menos combustível que a geração anterior.

O sistema de SCR (ureia), integrado ao sistema de pós-tratamento com tanque de 17 litros, garante mais de 10 mil quilômetros de autonomia ao veículo, resultando em baixíssimos níveis de emissões, sem comprometer a linearidade de entrega de torque, respostas intuitivas aos comandos de pedal do acelerador e transmissão rápida.

Todo o sistema mecânico - motor, transmissão, diferencial traseiro e tanque de combustível - é protegido por uma chapa de aço embaixo do chassi, que oferece mais segurança ao veículo e seus ocupantes em situações extremas no uso fora de estrada.

Tração sem igual

A Triton BF///MS traz o já renomado sistema de tração da linha de picapes Mitsubishi Triton. O Off-Road Mode oferece nada menos do que sete modos de condução que ajustam a tração e a performance de acordo com o piso escolhido: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock.

Cada modo tem uma configuração específica e todos são capazes de otimizar a tração para cada tipo de piso, alterando automaticamente a entrega de potência do motor e ajustando transmissão e os controles de estabilidade e de tração.

Outra funcionalidade bem atrativa, mas que não é novidade, é o Controle de Descida em Rampas (HDC). Por meio dele, o veículo é capaz de descer as mais íngremes ladeiras, mesmo com baixa aderência, sem que o motorista precise pisar no freio ou no acelerador, apenas controlando a velocidade entre 2 e 20 km/h pelos botões no volante.

A série especial mantém o já conhecido e consagrado sistema Super Select 4WD-II (SS4-II), que oferece ao motorista quatro modos distintos de operação incluindo a reduzida, ideais para o tráfego em diferentes tipos de terreno. Por meio do seletor no console central, ele pode facilmente escolher o melhor ajuste, dependendo do local e das características do piso:

2H – Usado para estradas e vias públicas, privilegia a economia de combustível com desempenho suave. 4H – Ideal para estradas e pisos irregulares, inclusive asfalto, serras e em condição de chuva. O sistema distribui automaticamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro, por meio do diferencial central. 4HLc - Ideal para terreno acidentado com superfícies de baixa aderência. 4LLc - Ideal para subidas ou descidas íngremes, rochas, areia e lama.

Para situações em que uma ou mais rodas estão destracionadas, a picape conta com o Sistema Ativo de Controle de Tração (ATC), que monitora a rotação das rodas e atua desacelerando a roda que tem menos aderência, enviando a tração para a roda mais bem apoiada ao solo. Adicionalmente controla o torque do motor para evitar escorregamentos.

O sistema de tração também conta com o Bloqueio do Diferencial Traseiro, que permite que as duas rodas do eixo de trás recebam tração de forma idêntica, o que é muito útil em uma situação de atolamento ou mesmo quando uma das rodas não está em contato com o solo em condições off-road.

A picape é equipada com o sistema Active Yaw Control (AYC), ou Controle de Guinada Ativo. Exclusivo da Mitsubishi Motors, ele controla o movimento de rotação do carro em torno do seu eixo vertical (guinada).

Em vez de simplesmente limitar o deslizamento das rodas como um diferencial de deslizamento limitado convencional, o AYC gera ativamente um momento de guinada para ajudar o veículo a seguir a trajetória pretendida pelo motorista.

Pioneirismo e inovação em veículos 4x4 para aventureiros modernos

Mon, 11 Sep 2023 20:27:31 GMT

Pioneirismo e inovação em veículos 4x4 para aventureiros modernos

A Mitsubishi já construiu o seu legado no mercado automotivo. Desde sua origem até suas inovações mais recentes, a marca tem sido um farol de excelência e avanço. Além disso, ao longo dos anos se estabeleceu como uma referência na fabricação de veículos 4x4 para quem ama aventura, combinando tradição e tecnologia de maneira única.

Neste artigo, convidamos você a explorar essa incrível jornada, mergulhando na história que a mantém na vanguarda da indústria automobilística. Vem conferir!

A história da marca

Tudo começou lá em 1870, no coração do Japão, quando Yataro Iwasaki deixou sua aldeia para se tornar um hábil negociante de arroz em Osaka.

Ele logo fundou a Mitsukawa, uma empresa de navegação com três barcos a vapor, inicialmente explorando rotas comerciais China-Rússia. A empresa cresceu rapidamente, expandindo sua frota para 30 barcos e tornando-se a maior companhia marítima do Japão. Em 1873, o nome mudou para Mitsubishi Shokai, e ao longo dos anos, a empresa diversificou suas atividades em construção naval, mineração, finanças e indústria pesada.

Os negócios progrediram e tornaram-se familiares. Logo, Koyata Iwasaki, neto do fundador, percebeu o potencial dos veículos motorizados na economia japonesa. E assim, em 1917, surgiu a Mitsubishi Motors com o primeiro carro em série do Japão, o MITSUBISHI MODEL A, um sedã de madeira para sete pessoas.

Desde seu humilde começo até hoje, a Mitsubishi solidificou seu nome como uma grande marca. São mais de 100 anos de um legado que só cresce.

Tecnologia e Inovação

Como uma força pioneira, a Mitsubishi sempre se destacou por sua inovação tecnológica. Durante a última década, introduziu o MIEV (Mitsubishi In-wheel Motor Electric Vehicle ou Mitsubishi Innovative Electric Vehicle), um veículo elétrico que opera totalmente à base de eletricidade, representando um marco significativo no avanço das tecnologias de propulsão alternativas.

Esses avanços foram implementados não apenas em veículos elétricos, mas também em híbridos e modelos movidos a combustível, com o objetivo central de alcançar emissões de carbono mais baixas.

A linha de modelos eco-amigáveis não apenas transmite a visão futurista da Mitsubishi, como também reafirma seu compromisso sólido com a responsabilidade ambiental.

Modelos ideais para aventureiros modernos

Viu só? Desde sistemas de tração nas quatro rodas de última geração, até soluções de mobilidade elétrica pioneiras, a Mitsubishi tem constantemente demonstrado seu compromisso em fornecer aos motoristas experiências de condução aprimoradas e mais seguras.

E tudo isso conta muito na escolha do seu modelo 4x4, afinal, toda aventura deve contar primeiramente com a máxima segurança.

Saiba como encontrar o MIT ideal para sua rotina.

Eclipse Cross: O SUV de verdade para uma experiência fantástica

Equipado com um motor potente, o Eclipse Cross garante uma condução ágil e fácil.

Sua tração integral 4x4 proporciona estabilidade e controle em diferentes tipos de terreno, permitindo explorar locais com a confiança de que nada dará errado.

E não termina por aí: o modelo também oferece uma suspensão ajustada para proporcionar uma experiência suave e confortável, mesmo em condições adversas.

Com ele, você estará preparado para enfrentar qualquer desafio que surgir no seu caminho, seja na cidade ou no campo.

Categoria L200: um diamante para o campo

A categoria tem tudo o que o trabalhador rural precisa: desempenho, resistência e durabilidade para os trajetos (e trabalhos) mais árduos. Mas fica ainda melhor quando você aprende outras funções do veículo que vão fazer toda a diferença ao utilizá-lo no campo.

Confira ainda mais detalhes sobre a L200.

Conclusão

Como vimos, tecnologia é o que não falta na Mitsubishi. E aliar toda essa performance aos melhores acessórios e itens só potencializa o desempenho do seu carro.

Dirija com tranquilidade: a segurança ao viajar com SUVs Mitsubishi.

Mon, 11 Sep 2023 20:27:20 GMT

Dirija com tranquilidade: a segurança ao viajar com SUVs Mitsubishi.

Para viagens seguras de carro, os SUVs Mitsubishi possuem um bom histórico. A marca foi fundada em 1870, e desde então é pioneira na indústria de automóveis, hoje ela é conhecida por sua inovação e excelência. Com uma reputação sólida de confiança e durabilidade, as SUVs Mitsubishi possuem alguns veículos da sua line-up que trazem um reconhecimento global em sua capacidade de resistência e desempenho.

Além disso, enraizado em seu DNA, as SUVs Mitsubishi possuem um compromisso com a segurança automotiva. A marca está sempre em busca de novas tecnologias avançadas e inovações para que toda experiência com um SUV Mitsubishi seja segura e tranquila.

Tecnologias Avançadas de Segurança

Os modelos mais recentes da Mitsubishi estão equipados com uma série de tecnologias de segurança avançadas que proporcionam uma camada adicional de proteção tanto para o motorista quanto para os passageiros. Entre essas inovações, destaca-se a frenagem automática de emergência e o monitoramento de ponto cego. A frenagem automática de emergência é um sistema que utiliza sensores avançados para detectar obstáculos na estrada e, se o motorista não reagir a tempo, o sistema pode acionar os freios automaticamente, reduzindo significativamente o risco de colisões. Já o monitoramento de ponto cego utiliza sensores de radar para alertar o motorista sobre veículos que estejam em seu ponto cego, ajudando a evitar acidentes durante as mudanças de faixa.

Além disso, a Mitsubishi também investe em dispositivos como os sete airbags, e com o cuidado a mais, oferece a célula de proteção e o airbag de joelho. A célula de proteção é uma estrutura reforçada na carroceria do veículo que ajuda a absorver a energia em caso de colisão. Já o airbag de joelho, por sua vez, oferece proteção adicional aos joelhos do motorista em caso de acidentes, reduzindo o risco de lesões graves.

Um exemplo do sucesso dessas tecnologias de segurança é o SUV Mitsubishi Eclipse Cross, o veículo recebeu a mais alta classificação de cinco estrelas em um teste de colisão da JNCAP (Japan New Car Assessment Program).

Essas tecnologias avançadas não apenas aumentam a segurança dos veículos Mitsubishi, mas também proporcionam tranquilidade aos motoristas e passageiros, tornando a estrada um lugar mais seguro para todos.

Design Seguro e Estrutura de Carroceria

A célula de proteção, é uma característica de segurança fundamental nos veículos Mitsubishi, projetada para fornecer uma camada adicional de proteção aos ocupantes em caso de acidente. Ela é uma estrutura reforçada na carroceria do veículo que desempenha um papel crucial na absorção e distribuição da energia gerada durante uma colisão, reduzindo o impacto nos passageiros.

A célula de proteção é projetada para trabalhar em conjunto com outros sistemas de segurança, como cintos de segurança e airbags. Esses componentes colaboram para fornecer uma proteção extra em acidentes de diferentes tipos e intensidades.

No geral, a célula de proteção é uma parte essencial da abordagem da Mitsubishi para sua segurança, garantindo que seus veículos ofereçam um ambiente seguro e resistente para os ocupantes em situações de colisão. Ela representa um compromisso com a segurança dos motoristas e passageiros.

Dicas para Viagens Seguras com um SUV Mitsubishi

Toda viagem fica mais tranquila e segura quando você aproveita todos os recursos que a Mitsubishi oferece em seus veículos. Começando com a mais importante de todas, o uso de cinto de segurança. Para aproveitar cada item de segurança disponível nos veículos, confira essas dicas:

Leia o manual do proprietário

Mantenha os sensores limpos

Não desative os sistemas

Uso adequado do cinto de segurança

Mantenha distância segura

Esteja atento às sinalizações e condições da estrada

Mantenha manutenção em dia

Evite distrações ao volante

Cuide dos seus pneus

Pajero Sport: Como aproveitar melhor o espaço interno

Mon, 11 Sep 2023 20:27:11 GMT

Pajero Sport: Como aproveitar melhor o espaço interno

A Mitsubishi conquistou uma sólida posição na indústria automobilística, sendo reconhecida como sinônimo de confiabilidade, inovação e durabilidade. E nessa tradição de excelência, destaca-se o Mitsubishi Pajero Sport.

Este SUV veio para redefinir sua relação com o mundo 4x4. Equipado com um potente motor diesel, a capacidade de acomodar sete passageiros e um sofisticado câmbio de oito velocidades, a Pajero Sport se apresenta como a companheira perfeita para qualquer aventura nas estradas. Com o amplo espaço e o conforto oferecidos por este modelo, suas viagens nunca mais serão as mesmas.

Organização interna

Ideal para qualquer tipo de aventura, o espaço interno da Mitsubishi Pajero Sport oferece muito mais do que seus generosos sete lugares. Com um interior espaçoso e versátil que inclui incríveis 32 configurações para os bancos, este modelo se adapta perfeitamente ao seu estilo de viagem. Descubra agora algumas maneiras criativas de organizar o espaço interno para diferentes tipos de aventuras.

Viagens em família

Ao embarcar em uma viagem em família, aproveite ao máximo o amplo espaço do Pajero Sport. Dobre os bancos traseiros para criar um generoso espaço de carga, acomodando malas, brinquedos e bagagem de todos. Utilize organizadores de bagagem e redes de carga para manter tudo seguro e organizado. Além disso, o sistema de entretenimento e o ar-condicionado de zona dupla garantirão o conforto de todos os passageiros.

Acampamentos

Se o seu destino for um acampamento, a Pajero Sport pode ser adaptada para acomodar todo o equipamento necessário. Utilize racks de teto para transportar bicicletas, caiaques e pranchas de surfe. O amplo porta-malas pode acomodar tendas, sacos de dormir e utensílios de cozinha. E não se esqueça de aproveitar a tração nas quatro rodas para explorar áreas remotas e acampamentos selvagens.

Transporte de equipamentos esportivos

Quando se trata de transportar equipamentos esportivos, a Pajero Sport oferece versatilidade. Utilize o espaço de carga para acomodar pranchas de windsurfe, esquis, equipamento de mergulho ou até mesmo uma prancha de stand-up paddle. Os ganchos de fixação na área de carga ajudam a manter os objetos no lugar durante o transporte, garantindo segurança e conveniência.

Design seguro e estrutura de carroceria

O design meticuloso e a engenharia cuidadosa da carroceria da Mitsubishi Pajero Sport estão ligados ao conforto e à versatilidade do espaço interno, tornando-o ideal para qualquer atividade. A estrutura robusta da Pajero Sport oferece não apenas segurança, mas também uma base sólida para um interior generosamente espaçoso. Os engenheiros da Mitsubishi projetaram esse SUV com atenção aos detalhes, garantindo que cada centímetro seja otimizado para acomodar passageiros e cargas com facilidade.

Independentemente de estar explorando trilhas off-road ou viajando com a família, a Pajero Sport oferece um ambiente acolhedor e confortável, onde cada aventura se desenrola com estilo e comodidade.

Aproveitando o porta-malas

Para maximizar o espaço disponível, é uma ótima ideia otimizar a organização do seu porta-malas. Você pode contar com a ajuda de organizadores, compartimentos e estratégias inteligentes de empilhamento para aproveitar ao máximo o espaço disponível. Dessa forma, você conseguirá acomodar muito mais itens do que inicialmente imaginava, tornando seu espaço de carga ainda mais funcional e eficiente.

Assentos rebatíveis e configurações flexíveis

Uma das características notáveis da Mitsubishi Pajero Sport é a sua flexibilidade de assentos. Os assentos rebaixáveis deste SUV podem ser facilmente ajustados para otimizar o espaço de carga ou acomodar passageiros de maneira eficiente, conforme as necessidades do momento.

Se você está planejando uma viagem de família e precisa de mais espaço para passageiros, os assentos podem ser configurados para acomodar todos com conforto. Por outro lado, se a prioridade é transportar carga adicional, basta rebaixar os assentos e desfrutar de um amplo espaço de carga, garantindo que tudo o que você precisa seja transportado com facilidade e conveniência.

Acessórios e equipamentos

Se você está planejando uma viagem e precisa de espaço adicional para acomodar seus acessórios e equipamentos, uma solução prática é aproveitar as barras de teto da Pajero Sport, e para bicicletas o ideal é adquirir suportes para elas e acoplar no teto. No entanto, para expandir ainda mais a capacidade de carga, considerar a aquisição de bagageiros adicionais é uma excelente alternativa. Esses bagageiros extras são projetados para ampliar significativamente a capacidade de transporte da Pajero Sport, permitindo que você leve consigo tudo o que precisa com facilidade e segurança.

Dicas para manter a organização

Para manter o interior da sua Pajero Sport bem cuidado e limpo, reunimos algumas dicas valiosas. Confira a seguir:

Use cestas organizadoras para manter os pequenos itens no mesmo lugar.

Tenha um pequeno lixo para o descarte de resíduos.

Aspire o interior periodicamente para remover migalhas, poeira e sujeira.

Limpe regularmente as superfícies internas, como painel, volante e bancos.

Tente evitar comer no interior da Pajero Sport sempre que possível.

Ao aplicar essas dicas, você pode aproveitar ao máximo o amplo espaço interno da sua Pajero Sport, tornando cada viagem uma experiência organizada e confortável. Lembre-se de que manter o veículo adaptado às suas necessidades é a chave para uma jornada mais agradável.